Der zu 100 % elektrische Antrieb garantiert ein beispielhaftes Reaktionsvermögen. Seine in die Vorderräder integrierten Motoren liefern bei diesem Concept Car eine Leistung von 400 kW (540 PS) im Strassenverkehr. Ein spezieller Rennstreckenmodus erhöht die Leistung auf 1000 kW (1360 PS) bei voller Ausnutzung des Fahrwerks, das von dem Technik-Team aus der Formel E, DS Performance, entwickelt wurde. Das Chassis aus Karbon ruht auf Federn und Torsionsstäben mit neuartigen Eigenschaften. Traktion, Bodenhaftung und Verzögerung werden von einer Hard- und Software-Einheit gesteuert, die unabhängig vom Strassenbelag optimale Leistungen garantiert.

Auf der rechten Fahrzeugseite ändert sich das Ambiente. Der Fahrer wird zum Passagier, allein oder in Begleitung, wenn er durch eine Scherentür in diesen Kokon einsteigt. Die asymmetrische Bauweise eröffnet eine neue Raumaufteilung unter einer durchsichtigen Kapsel aus Glas. Der Passagier ist umgeben von einer sinnlichen Atmosphäre in einem umhüllenden Sitz mit Massage- und Belüftungsfunktion, der an den Flügel eines Vogels erinnert und im oberen Teil mit einem Federkranz dekoriert ist. Die autonome Fahrt wird zu einem aussergewöhnlichen Erlebnis. Haptik und Gehörsinn werden geweckt. Der Innenraum wird zu einer Blase, die dem Genuss des Hörens gewidmet ist – by FOCAL. Das Dashboard erfindet sich als musikalischer Flow-Generator neu: In Echtzeit angepasste Schallstrahlen folgen dem Zuhörer und passen sich jeder seiner Bewegungen an.